En juillet 2024, DeFF a officiellement lancé Airput, son support de téléphone à recharge sans fil par adhésif sous vide breveté pour voitures. Grâce à sa technologie unique d'extraction sous vide par pompe à air haute performance, il a obtenu la double certification NCC et BSMI et est doté d'un système de charge rapide performant.
La fonction de charge rapide sans fil Qi 15 W révolutionne le marché des supports de téléphone. En voiture, son aimant puissant maintient fermement le téléphone en place.
Installé sur un panier vapeur, il offre un excellent retour d'information aux utilisateurs. Je l'ai acheté dès sa sortie au Japon et, après l'avoir utilisé pendant un certain temps, j'en suis très satisfait.
Cela améliore la stabilité et la sécurité de conduite.
Cependant, une question m'est venue à l'esprit : quelle serait l'expérience utilisateur si Airput était utilisé sur des motos, où les risques environnementaux sont encore plus élevés ? Quel est exactement l'argument officiel ?
La puissance d'aspiration prétendument ultra-puissante peut-elle résister aux diverses agressions extérieures subies par une moto en circulation ? J'ai donc décidé de mener un test : j'ai installé l'Airput…
À quoi ressemble l'utilisation du dispositif Airput fixé au guidon d'une moto ? Pour ce test pratique, nous avons utilisé deux motos : une pour les trajets quotidiens…
Grâce au soutien indéfectible de nos propriétaires, le Burgman 400 et le H2 SX SE utilisés pour les longs week-ends, Airput a pu démontrer son savoir-faire sur les motos de tourisme les plus puissantes au monde !
Tout d'abord, permettez-moi de vous présenter brièvement cet incroyable support pour téléphone :
Le boîtier de l'Airput est fabriqué en alliage d'aluminium avec une texture mate de haute qualité, ce qui élimine l'aspect plastique bon marché des supports de téléphone ordinaires.
Le bouton-capteur central semi-transparent permet d'activer le support en appuyant légèrement dessus lorsque le téléphone est incliné vers le haut. En dessous se trouve le cœur d'Airput : un moteur haute performance.
Pompe à air. Le niveau de batterie restant dans le support de téléphone est également indiqué par une lumière bleue clignotante à travers un bouton semi-transparent.
La pompe à vide à moteur haute efficacité intégrée d'Airput aspire l'air entre la coque arrière du téléphone, l'étui et la ventouse en silicone pour créer un vide, qui est surveillé en temps réel par un capteur de pression.
Lorsque la force d'aspiration faiblit, la pompe à air s'active pour expulser l'air, utilisant le principe de l'hémisphère de Magdebourg pour fixer fermement le téléphone au disque du support ; l'Airput active simultanément la batterie de secours, soulevant…
Il assure une aspiration temporaire lorsque le véhicule est éteint, empêchant ainsi votre téléphone de tomber et d'être endommagé lorsque la voiture est garée et que le moteur est éteint.
Le bouton de déverrouillage latéral permet de retirer le téléphone d'un simple clic. Personnellement, je trouve ce design excellent ; il facilite grandement l'utilisation du téléphone au volant, ce qui améliore la concentration des conducteurs.
Le port USB-C fournit jusqu'à 15 W de puissance pour la recharge sans fil dans certaines conditions et peut également recharger la batterie interne. Ceci est pratique lorsque le véhicule est à l'arrêt et que le moteur est éteint.
Le support de téléphone conserve un certain niveau d'attraction magnétique après sa mise sous tension.
La rotule utilisée par Airput est de 17 mm, un standard couramment utilisé pour les supports automobiles et facilement disponible. Si vous utilisez des accessoires tels que des colliers de serrage pour rotule de moto, il est recommandé d'utiliser [le type de rotule spécifié].
Les deux côtés utilisent des rotules de 17 mm ou plus pour une fixation sécurisée. Lors de l'installation sur le H2 SX SE, j'ai utilisé une pince crabe robuste avec un collier de serrage pour rotule ; sur le Burgman 400…
La partie supérieure utilise un support à rotule de rétroviseur pour la fixation, compatible avec la plupart des robinets de scooters urbains et constituant la méthode de fixation de support la plus couramment utilisée.
Méthodes courantes de fixation de la rotule du rétroviseur : Fixation par clip crabe
Commençons par l'essai sur route !
L'« adsorption sous vide » est la caractéristique la plus importante et la plus unique d'Airput, et sa stabilité sur les motos est sans aucun doute un sujet d'un grand intérêt. J'ai roulé...
Le Burgman 400 s'est remarquablement bien comporté sur la route provinciale 65, légèrement accidentée ! Qu'il s'agisse de vents contraires ou de franchissements de nids-de-poule provoquant d'importants rebonds, ses performances ont été vraiment impressionnantes.
Même en présence de joints de dilatation ou d'autres surfaces irrégulières, le téléphone reste fermement fixé à son support. Même en conduisant sur des portions de route très dégradées, il ne semble pas risquer de tomber.
Le bruit de la pompe à air est presque inaudible à cause du bruit du vent pendant que je roule ; c'est comme si l'Airput protégeait discrètement mon téléphone, ce qui est vraiment rassurant !
Passons maintenant au fleuron de la technologie Kawasaki : la H2 SX SE. Son design raffiné, associé à la carrosserie en alliage d'aluminium de haute qualité de l'Airput, est la cerise sur le gâteau.
De manière générale, grâce à la conception du pare-brise, il est moins affecté par les vents de face lorsqu'il est monté sur le guidon, et lorsqu'il est utilisé avec un collier de serrage à rotule plus robuste, il réduit l'inconfort des mains.
Des inquiétudes ont été soulevées quant au risque accru de chute du téléphone dû au mouvement de balancement du support. À ce moment-là, la batterie du téléphone était presque déchargée ; il a donc été branché sur un chargeur de voiture 12 V. La norme PD 3.0 a permis une charge rapide jusqu’à 15 W.
La recharge sans fil a rapidement rechargé mon téléphone, augmentant la capacité de la batterie jusqu'à 10 % pendant un trajet de 20 minutes (mon téléphone avec GPS n'était pas compatible avec la recharge rapide).
Oui, ces données sont données à titre indicatif uniquement, et il convient de tenir compte de la vitesse de charge réelle.
D'après les résultats des tests ci-dessus, bien que la conception du produit Airput soit axée sur une utilisation automobile, elle offre également une expérience utilisateur inattendue et unique pour les applications moto.
Son adsorption et sa stabilité de charge témoignent de performances remarquables. Compte tenu de ses performances exceptionnelles dans l'environnement exigeant des motos, ses capacités dans les automobiles sont indéniables.
Grâce à sa praticité et à la sécurité qu'il offre en conduisant, l'Airput est un excellent support de téléphone à ne pas manquer ! Si Deff envisage de créer une version à deux roues de l'Airput à l'avenir, son attrait n'en sera que renforcé.
L'ajout de caractéristiques antichoc, de mécanismes antichute et d'une conception de boîtier et de câble de chargement étanches et imperméables — autant d'éléments largement discutés sur le marché des supports de téléphone d'occasion — devrait créer un véritable engouement sur le marché existant.
Un sujet qu'il ne faut pas ignorer !
Partager:
Support de téléphone à recharge sans fil par adsorption sous vide breveté et entièrement conforme, redéfinissant la connexion entre les personnes, les véhicules et les téléphones.
Désolé pour l'attente ! La coque Deff DURO pour Samsung S24 Ultra, légère et résistante aux chocs grâce à sa composition en fibre Kevlar, arrive bientôt.