Super GT: O principal palco das corridas de carros de turismo no Japão e na Ásia — A DeFF é orgulhosamente patrocinadora de uma equipe de corrida da Classe 300 do Super GT desde 2020

Super GT: O principal palco das corridas de carros de turismo no Japão e na Ásia
A DeFF patrocina com orgulho uma equipe de corrida da Classe 300 do Super GT desde 2020

Site oficial do Super GT

O Super GT é uma série de esportes a motor extremamente popular no Japão e em toda a Ásia, atraindo um grande número de fãs e patrocinadores. Ao longo de seu desenvolvimento, a série evoluiu inúmeras vezes para atender aos regulamentos da FIA (Fédération Internationale de l'Automobile).
Sua antecessora, a JGTC, foi fundada em 1994 e inicialmente era governada pela JAF (Japan Automobile Federation). Uma etapa na Malásia foi adicionada em 2002, seguida por uma etapa em Xangai em 2005. O nome "Super GT World Challenge" foi inicialmente proposto, mas como todas as etapas estavam localizadas na Ásia, a série acabou sendo renomeada para Super GT.

A principal razão pela qual o Super GT é tão popular no Japão e em toda a Ásia é que a maioria dos carros que competem são modelos baseados em carros de produção, preparados por seus respectivos fabricantes. A rivalidade entre os carros amados pelos fãs e os supercarros estrangeiros de fato deu origem a uma grande comunidade de entusiastas de tuning. No entanto, devido às diferenças no desempenho base dos veículos, a série é dividida em duas classes: GT500 e GT300. Os carros GT500 produzem aproximadamente 500 cv em potência máxima, enquanto os carros GT300 produzem aproximadamente 300 cv. À medida que o desempenho dos veículos de fábrica avançou significativamente ao longo dos anos, a potência dos GT500 já havia alcançado cerca de 600 cv em 2012 e, em 2016, os carros GT500 estavam produzindo mais de 600 cv, enquanto os carros GT300 superavam 550 cv. Os regulamentos do GT300 também foram elaborados para se alinhar ao padrão FIA GT3, aumentando muito a variedade de modelos capazes de competir.

Apresentando as equipes de corrida patrocinadas pela DeFF

KONDO RACING TEAM

A KONDO Racing é uma equipe de destaque na cena de corridas Super GT do Japão, conquistando seu nome na competição internacional através de técnica magistral e desempenho excepcional. A equipe foi fundada por Kondō Masahiko, um famoso ator, cantor e artista japonês, exibindo outra paixão dele além da indústria do entretenimento.

A KONDO RACING GTR faz parceria com o Nissan Mechanic Challenge para formar uma equipe única, na qual técnicos de fábrica da Nissan e estudantes da Nissan Automotive College aprendem e continuamente assumem novos desafios sob a orientação de mecânicos profissionais. Seu desempenho é indiscutivelmente o mais forte na classe GT300, e eles causaram um impacto marcante — vencendo o campeonato em 2020 e 2022, e terminando em segundo lugar em 2021.

BMW M TEAM STUDIE AG

A BMW M Team Studie tem sido uma potência perene na série Super GT do Japão desde sua fundação em 2005. Em 2023, a entrada da equipe na classe BMW M4 GT300
apresentou um excelente ajuste de motor e aerodinâmico de fábrica e da Studie AG, entregando repetidamente excelentes resultados e refletindo a colaboração perfeita da equipe com o fabricante alemão. Sua equipe de corrida ganhou campeonatos várias vezes, tornando-se uma marca de tuning dos sonhos nos corações dos fãs de BMW em todo o Japão e na Ásia.
Em 2023, a BMW Team Studie colocou um M4 GT3 para competir na classe GT300. Em termos de formação de pilotos, o veterano japonês de 47 anos Seiji Ara fez parceria com o piloto de fábrica da BMW Augusto Farfus.

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