슈퍼 GT: 일본과 아시아 투어링카 레이싱의 최고 무대 — DeFF는 2020년부터 슈퍼 GT 300클래스 레이싱 팀을 자랑스럽게 후원해 왔습니다

슈퍼 GT: 일본과 아시아를 대표하는 투어링카 레이싱 무대
DeFF는 2020년부터 슈퍼 GT 300 클래스 레이싱 팀을 자랑스럽게 후원해 왔습니다

슈퍼 GT 공식 웹사이트

슈퍼 GT는 일본과 아시아 전역에서 큰 인기를 누리는 모터스포츠 시리즈로, 수많은 팬과 스폰서의 참여를 이끌어내고 있습니다. 시리즈의 발전 과정에서 FIA(국제자동차연맹) 규정에 맞추기 위해 수없이 변화해 왔습니다.
전신인 JGTC는 1994년에 설립되었으며, 초기에는 JAF(일본자동차연맹)가 주관했습니다. 2002년에 말레이시아 라운드가 추가되었고, 2005년에는 상하이 라운드가 이어졌습니다. 처음에는 "슈퍼 GT 월드 챌린지"라는 명칭이 제안되었으나, 모든 라운드가 아시아에서 개최되었기 때문에 최종적으로 슈퍼 GT로 명칭이 변경되었습니다.

슈퍼 GT가 일본과 아시아 전역에서 큰 인기를 누리는 주된 이유는 출전하는 차량 대부분이 각 제조사가 튜닝한 양산차 기반 모델이기 때문입니다. 팬들이 애정하는 자국 차량과 해외 슈퍼카 간의 경쟁은 튜닝 애호가들의 거대한 커뮤니티를 탄생시켰습니다. 그러나 차량의 기본 성능 차이로 인해 시리즈는 GT500과 GT300의 두 클래스로 나뉩니다. GT500 차량은 최대 출력에서 약 500마력을 내며, GT300 차량은 약 300마력을 냅니다. 수년에 걸쳐 공장 출고 차량의 성능이 크게 향상됨에 따라, 2012년에는 이미 GT500의 출력이 약 600마력에 도달했으며, 2016년에는 GT500 차량이 600마력 이상, GT300 차량은 550마력을 넘어섰습니다. GT300 규정 또한 FIA GT3 표준에 맞추어 설계되어, 출전할 수 있는 모델의 다양성이 크게 확대되었습니다.

DeFF가 후원하는 레이싱 팀 소개

KONDO RACING TEAM

KONDO Racing은 일본 슈퍼 GT 레이싱 무대에서 돋보이는 팀으로, 뛰어난 기술과 탁월한 성과를 통해 국제 대회에서 이름을 알리고 있습니다. 이 팀은 일본의 유명 배우이자 가수, 엔터테이너인 콘도 마사히코가 설립했으며, 엔터테인먼트 업계를 넘어선 또 다른 열정을 보여주고 있습니다.

KONDO RACING GTR은 닛산 메카닉 챌린지와 파트너십을 맺어 독특한 팀을 구성했습니다. 이 팀에서는 닛산 공장 기술자와 닛산 자동차 대학 학생들이 전문 정비사의 지도 아래 새로운 기술을 배우고 끊임없이 새로운 도전에 임합니다. 이들의 성과는 GT300 클래스에서 단연 가장 강력하다고 평가받으며, 2020년과 2022년에 챔피언십 우승을 차지하고 2021년에는 준우승을 거두는 등 눈부신 성과를 거두었습니다.

BMW M TEAM STUDIE AG

BMW M Team Studie는 2005년 설립 이후 일본 슈퍼 GT 시리즈에서 꾸준히 강팀의 면모를 보여왔습니다. 2023년, 이 팀의 BMW M4 GT300 클래스 출전 차량은
공장과 Studie AG의 뛰어난 엔진 및 에어로다이내믹 튜닝을 선보이며 우수한 성적을 거듭했고, 독일 제조사와의 완벽한 협업을 잘 보여주었습니다. 이들의 레이싱 팀은 여러 차례 챔피언십 우승을 차지하며 일본과 아시아 전역의 BMW 팬들에게 꿈의 튜닝 브랜드로 자리 잡았습니다.
2023년, BMW Team Studie는 GT300 클래스에 출전하기 위해 M4 GT3를 투입했습니다. 드라이버 라인업으로는 일본의 베테랑 아라 세이지(47세)가 BMW 공장 드라이버 아우구스토 파르푸스와 한 팀을 이루었습니다.

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